12月27日，北京奔驰年产突破43万辆，再创历史新高。随着2018年北京奔驰发动机二工厂建成投产，整车年产销可达70万辆以上，同比增幅超60%。与此同时，奔驰还将继续加大产品的国产化比例，推出更多更符合中国消费者偏好的产品。有媒体了解到，明年将有全新A级三厢版、中期改款C级和GLC加长版3款新车在北京奔驰投产。
奔驰A级三厢轿车
奔驰A级三厢轿车基于第二代MFA紧凑型前驱车平台打造，前脸采用点阵式进气格栅，内部由单横幅饰条搭配三叉星徽LOGO装饰。前保险杠选用贯穿式设计方案，下进气格栅为蜂窝状样式。车侧线条十分流畅，与概念车基本一致。尾灯同样选用LED光源，尾厢上沿装配有高位刹车灯，排气为隐藏式布局。
奔驰A级三厢轿车内饰整体采用环抱式座舱理念，中控台5个“涡轮”造型的空调出风口是内饰亮点之一。“联屏”设计的双12.3英寸电子中控液晶显示屏拥有全新COMMAND人机交互系统，在三辐式多功能方向盘的配合下，营造出十足的科技氛围。动力预计将搭载1.3T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机。
奔驰GLC加长版
奔驰GLC加长版基于MRA后驱车平台打造，外观遵循奔驰最新家族式设计风格，前脸采用双横条幅式进气格栅，内部拥有大尺寸三叉星徽LOGO。车身侧面迎宾踏板上防滑胶垫的数量相比现款有所增多，轮毂为五辐样式。LED尾灯组内部为条形结构，排气为双边共两出式布局。
奔驰GLC加长版内饰以黑/灰双色为主，中控台拥有悬浮触控屏、双炮筒式仪表以及三辐式多功能方向盘。从加长版车型后门门板水杯槽预留的存放三个水瓶的空间来看，后排空间将有所提升。动力预计将搭载2.0T（高、中、低功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为180kW、155kW和135kW，峰值扭矩达370Nm、350Nm和300Nm，传动系统与之匹配9速手自一体变速箱，并全系标配4MATIC四驱系统。
